表面工程技術(shù)已經(jīng)在機(jī)械產(chǎn)品、信息產(chǎn)品、家電產(chǎn)品和建筑裝飾中獲得富有成效的應(yīng)用。但是其深度廣度仍很不夠。表面工程的優(yōu)越性和潛在效益仍未很好發(fā)揮，需要做大量的宣傳推廣工作。表面技術(shù)在生物工程中的延伸已引起了人們的注意，前景十分廣闊。如髖關(guān)節(jié)的表面修補(bǔ)，Z常用的復(fù)合材料是在超高密度高分子聚乙烯上再鍍鈷鉻合金，使用壽命可達(dá)15~25年，近些年又發(fā)展了羥基磷灰石(簡(jiǎn)稱HAP)材料，它是一種重要的生物活性材料，與骨骼、牙齒的無(wú)機(jī)成分極為相似，具有良好的生物相容性，埋入人體后易與新生骨結(jié)合。但是鋁壓鑄件材料脆性大，有的學(xué)者就用表面工程技術(shù)使HAP粒子與金屬N垬沉積在不銹鋼基體上，實(shí)現(xiàn)了牢固結(jié)合。備受家用電器廠家歡迎的是預(yù)涂型彩色鋼板，它是在鋁壓鑄件材料表面涂上一層有機(jī)材料的新品種，具有有機(jī)材料的耐腐蝕、色彩鮮艷等特點(diǎn)，同時(shí)又具有金屬材料的強(qiáng)度高、可成型等特點(diǎn)，只須對(duì)其作適當(dāng)?shù)募羟?、彎曲、沖壓和連接即可制成多種產(chǎn)品外殼，不僅簡(jiǎn)化了加工工序，也減少了家用電器廠家加工設(shè)備的投資，成為制作家用電器外殼的極佳材料。鋁型材彩色連接件多少錢(qián)

　　汽車(chē)制造業(yè)的表面加工任務(wù)很重，呼吁表面工程由現(xiàn)在汽車(chē)制造廠家處理，變?yōu)樵谠牧现圃鞎r(shí)就同時(shí)進(jìn)行的出廠前主動(dòng)處理。這種變革不是表面處理任務(wù)的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)移，更重要的是一種節(jié)能、節(jié)材、有利環(huán)保的舉措。它可以簡(jiǎn)化除油、除銹工序，還可以利用軋鋼后的余熱，降低能耗。在歐洲些國(guó)家的鋼廠中，就對(duì)半成品進(jìn)行表面處理，如熱處理、熱浸鍍、磷化、鈍化等。20世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，與此同時(shí)，對(duì)自然資源的任意開(kāi)發(fā)和對(duì)環(huán)境的無(wú)償利用造成全球的生態(tài)破壞、資源浪費(fèi)和短缺、環(huán)境污染等重大問(wèn)題。其中機(jī)電產(chǎn)品制造業(yè)是資源使用者，也是環(huán)境污染源之一。為解決這一時(shí)代課題，再制造工程應(yīng)運(yùn)而生。再制造工程技術(shù)屬綠色先進(jìn)制造技術(shù)，是對(duì)先進(jìn)制造技術(shù)的補(bǔ)充和發(fā)展。

　　報(bào)廢產(chǎn)品的再制造是其產(chǎn)品全壽命周期管理的延伸和創(chuàng)新，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要技術(shù)途徑，再制造產(chǎn)業(yè)是可帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的新興產(chǎn)業(yè)。表面技術(shù)是再制造的關(guān)鍵之一，起著基礎(chǔ)性的作用。可以說(shuō)沒(méi)有表面技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不了再制造。機(jī)械設(shè)備經(jīng)長(zhǎng)期使用出現(xiàn)功耗增大、振動(dòng)加劇、嚴(yán)重泄漏、維修費(fèi)用過(guò)高，一般應(yīng)該列為報(bào)廢。這些現(xiàn)象的發(fā)生都是零件磨損、腐蝕、變形、老化，甚至出現(xiàn)裂紋這些失效的結(jié)果所造成的。磨損在零件表面發(fā)生，腐蝕從零件表面開(kāi)始，疲勞裂紋由表面向內(nèi)延伸，老化是零件表面與介質(zhì)反應(yīng)的結(jié)果，即使變形，也表現(xiàn)為表面相對(duì)位置的錯(cuò)移。所以癥結(jié)都是表面問(wèn)題。對(duì)這些問(wèn)題，表面工程可以大顯身手。